作者 Admin 發(fā)布時(shí)間 2021-10-04

　　保定市哪里賣(mài)糧食皮帶輸送機(jī)，近年來(lái),，國(guó)外對(duì)帶式輸送機(jī)相關(guān)理論研究取得了很大進(jìn)展,，皮帶輸送機(jī)主要部件的技術(shù)性能也明顯提高。目前帶式輸送機(jī)正在向超大運(yùn)量,、高速低耗,、長(zhǎng)距離、管帶等方向發(fā)展,，設(shè)計(jì)中主要以國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO5048和德國(guó)工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)DIN22101為基礎(chǔ),，有以下幾個(gè)發(fā)展方向。

　　(1) 耗能低,、大功率及曲線,、長(zhǎng)距離的發(fā)展方向。利用計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)與制造 (CAD/CAM) 技術(shù)提高設(shè)計(jì)效率與質(zhì)量,，有力保障了輸送機(jī)設(shè)計(jì)與制造的無(wú)縫鏈接,，不斷提高產(chǎn)品的設(shè)計(jì)制造水平與精度。其主要技術(shù)參數(shù)與裝備均向著大型化發(fā)展,，以滿足高產(chǎn)高速集約化生產(chǎn)的需要,。目前，世界上帶式輸送機(jī)輸送線長(zhǎng)已達(dá)100km,，大帶寬達(dá)3.2m,，帶速達(dá)7.4m/s，輸送能力大為 3.7萬(wàn)t/h,。

　　

　　(2) 采用設(shè)計(jì)理念,、技術(shù)和手段提高設(shè)計(jì)質(zhì)量。先進(jìn)設(shè)計(jì)與管理軟件,，更有效地管理工程信息,，大大改進(jìn)了工程的質(zhì)量和生產(chǎn)效率；建立了運(yùn)行過(guò)程的動(dòng)力學(xué)數(shù)學(xué)模型,，應(yīng)用動(dòng)態(tài)特性分析技術(shù)分析,、計(jì)算輸送機(jī)在啟動(dòng)和制動(dòng)過(guò)程中，輸送帶上的不同點(diǎn)隨時(shí)間的推移所發(fā)生的速度,、加速度和張力的變化,；采用大功率軟啟動(dòng)、多機(jī)與中間驅(qū)動(dòng)及其功率平衡技術(shù),，保證皮帶輸送機(jī)工作全過(guò)程的平安,、穩(wěn)定；皮帶輸送機(jī)進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)與監(jiān)控，利用輸送帶黏彈性理論進(jìn)行動(dòng)態(tài)分析,，合理確定輸送帶的系數(shù), 采用自動(dòng)張緊技術(shù)降低皮帶輸送帶的動(dòng)張力,，提高運(yùn)輸效率。

　　(3) 采用機(jī)電一體化技術(shù),，提高使用性能和可靠性,，開(kāi)發(fā)新型、高可靠性關(guān)鍵元部件技術(shù),，如包含CST 等在內(nèi)的各種大功率驅(qū)動(dòng)裝置與調(diào)速裝置,、高速耐磨托輥、柔性滾筒,、有效貯帶裝置,、快速自移機(jī)尾等。國(guó)內(nèi)的帶式輸送機(jī)水平與國(guó)外技術(shù)相比,，存在設(shè)計(jì)手段落后,、運(yùn)行阻力大、控制系統(tǒng)落后,、設(shè)計(jì)制造精度低等不足,，特別是在長(zhǎng)距離、大功率皮帶輸送機(jī)的關(guān)鍵動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)與監(jiān)測(cè)的研究與應(yīng)用上,，具有比較大的差距,。目前國(guó)內(nèi)比較具有代表性的有曹妃甸港5000萬(wàn)t煤炭碼頭的大型輸送機(jī)，帶速6m/s,。